Як на дачі зробити заїзд для машини

Багато власників транспортних засобів, перебуваючи на дачі, напевно замислювалися про рівному заїзді і критої стоянці, особливо в дощову погоду, для свого «залізного улюбленця».

Як правило, про заїзді згадують після хорошого зливи або взимку, коли рух утруднено через розмитого ґрунту, або мокрого снігу. У цій статті ми розглянемо різні варіанти, як на дачі зробити заїзд для машини.

Заїзд на дачу через канаву з чого почати

Для початку треба визначитися з ділянкою майбутнього заїзду та необхідністю побудови навісної конструкції. У разі, коли гаража немає, навіс необхідний, несприятливі погодні умови вам про це нагадають не раз.

При виділенні ділянки розглядайте кількість розташованих транспортів під навісом, чим більше машин, тим посилення треба робити заезд- зручне розташування для виїзду і в`їзду відповідно.

Не мале значення має естетичне расположеніепостроек у дворі. Тут уже кожен сам собі дизайнер, більше того, в інтернеті знайдеться достатньо варіантів дизайнерського рішення.

Мінімальні розміри для стоянки автомобіля краще брати 3мх5м. У разі для двох транспортів оптимальним варіантом буде площа розміром 5мх7м.

Визначившись з ділянкою, з його розмірами, розташуванням щодо будинку (в разі, коли необхідно по Фен-шуй), розглядаємо конструктивні особливості для свого варіанту, які безпосередньо залежать від вашого бюджету.

У цій статті розглянемо тільки варіанти будівель, не займаючись їх розрахунками. Розрахунки для обраного варіанту можна також знайти в інтернеті відповідно до ваших потреб.

Найбільш поширені варіанти заїздів для автомобілів є:

• Асфальтірованіе-
• Укладання тротуарної пліткі-
• Бетонування або використання бетонних плит-
• засипка гравіем-
• Укладання газонної сітки-
• Використання рейкових шпал.

Як бачите варіантів вирішення поставленого завдання предостатньо. Визначайтеся за своїми можливостями і досвіду роботи. А тепер, розглянемо кожен варіант окремо.

Асфальтування

Цей варіант один з дорогих, для того щоб заїзд служив довго, необхідно серйозно підготуватися до роботи. Якість і довголіття асфальту безпосередньо залежить від підготовки підстави.

Відео: Робимо заїзд на ділянку - Домтвой.рф

Для початку з обраної ділянки знімається верхній шар, глибина котловану залежить від навантажень на майбутній заїзд, чим глибше, тим посилення і відповідно більше витратна частина.

Найпоширеніший спосіб, це зняття 30-35см., Далі цю ділянку затьмарюється геотканин, завдяки якій грунт в подальшому не просідає і Неда проростати рослинам.

Зверху заповнюється битою цеглою або щебенем фракцією (40-60мм) товщина шару 15см, потім утрамбувати цей шар, можна виброплитой або укладальним катком.

Поверх цього шару наноситься більш дрібна фракція щебеню (20-40мм) товщина шару 10см. На завершення, всі верстви засипають річковим піском і проливають водою, щоб пісок осів, і підстава стало міцніше.

Після поверхневої утрамбовки наноситься безпосередньо сам асфальт (асфальт можна замовити на найближчому від вас асфальтовому заводі). Товщина шару для заїзду рекомендується 5-7мм.

Укладання асфальту виробляємо за допомогою віброплити або ковзанки. Також не забуваємо про бордюр і водостік, крім естетичного вигляду, онітак ж перешкоджають розповзання асфальту, і зберігають цілісність покриття. Використання заїзду можливо після повного застигання асфальту.

Укладання тротуарною плиткою

Найпоширенішим варіантом для заїзду машини на дачі, є саме тротуарна плитка. Завдяки своїй надійності, довговічності, зносостійкості і можливості добірки квітів, а також відносно не високу вартість.

Товщина плитки повинна бути не менше 40мм, в залежності від передбачуваних навантажень. На заправних станціях її товщина від 60мм до 80мм.

Для укладання тротуарної плитки необхідно підготувати грунт, при цьому треба враховувати, що підстава під плитку буде 20-25см. З цього ви розглядаєте, чи буде ваш заїзд врівень з прилеглою територією (в цьому випадку треба рити котлован) або ж його треба піднімати. У будь-якому випадку ділянку треба буде підготувати, вирівняти і очистити від трави і сміття.

Підстава рекомендую подготавліватьв наступній послідовності:

Вистилаємо геотекстиль, який служить для ущільнення грунтової поверхні, а такжепрепятствует проростання бур`янів і трав, сприяє відтоку води.

Наступним шаром йде гравій 10-15см (в цілях економії можна його не використовувати), він є дренажним шаром, його необхідно гарненько утрамбувати.

Верхній шар складається з цементу М-400 і піску в співвідношенні 5/1 або 6/1, даний шар є коригувальні та становить 5-10см.

Тротуарна плитка наноситься поверх основи за допомогою гумової киянки. З ухилом 5мм на метр, ухил робиться, щоб вода після дощу не застоювалася на плитці, утворюючи калюжі.

Наявність бордюрів і водостоків продумуйте на стадії підготовки підстави, їх необходімостьважна для довговічності заїзду.

Після укладання плитки на неї просипають цементно-піщану суміш, і за допомогою віника заповнюють стики. Користуватися таким заїздом можна відразу після його монтажу.

Бетонування або використання бетонних плит

Ще один варіант для заїзду вашого авто, це бетонування. Відразу скажу, що це не найшвидший спосіб, так як пряме використання даного покриття відбувається після декількох днів, перш ніж він застигне. Набагато швидше для любителів бетону, це знайти або замовити бетонні плити.

При розрахунках роботи не забувайте враховувати навантаження на ваше покриття, також розташування водостоків і бордюрів, якщо в них є необхідність. Розглянемо послідовність роботи:

• Знімаємо поверхневий шар на глибину 25-30см-
• Робимо опалубку по периметру з досок-
• Вистилаємо на дно геоткань, не обов`язково, але благоразумнее-
• Засипаємо пісок сантиметрів 15, і трамбуємо його-
• Засипаємо щебінь, фракція которого10-20мм. Рівномірно розподіляємо його по поверхні-
• В`яжемо арматуру і укладаємо її внахлест. Це потрібно щоб в процесі експлуатації наша робоча поверхня не поламалася. Арматуру бажано брати діаметром 12-14мм-
• Заливаємо бетоном 5-7см-
• Потім укладаємо ще раз арматурну сітку-
• Заливаємо ще раз бетоном 5-7см.

Після того, як бетон підсох потрібно накрити його плівкою і протягом декількох днів поливати його водою і накривати назад плівкою, завдяки такому догляду за бетоном, він прослужить не один десяток років. Заїздом можна користуватися після 20-25 днів.

Засипка в`їзду гравієм

Даний спосіб досить простий, але у нього є і свої мінуси. Для підготовки заїзду знімають верхній шар землі, глибину визначайте по прилеглому ландшафту, засипають замість негопесок.

Щоб утримувати форму площадки, по периметру встановлюють на цемент бордюри. Після того як бордюри підсохнуть, насипають гравій піднімаючи його трохи вище рівня землі. Колір і фракції гравію можна вибрати на свій розсуд.

Для надійності майданчики, можна пролити гравій цементним розчином або прокласти бетонні плити безпосередньо під колеса автомобіля.

Щоб гравій з часом не просідав, самим нижнім шаром використовують геоткань. Мінусом такого заїзду тобто не можливість збирання її від дрібного сміття і листя.

Укладання газонної сітки на в`їзд

Даний вид настилу є відмінним засобом для тих, хто не бажає витрачати час на облаштування заїзду. Газонна сітка проста в монтажі, і її можна вибрати в декількох варіантах, як в колірній гамі, так і в розрахунку по несучих навантажень.

Відео: Приклад будівництва парковки біля приватного будинку

У складі газонної решітки йдуть моделі. Їх малюнок нагадує бджолині стільники. З`єднуються між собою модулі за допомогою спеціальних замків. Газонна решітка - зручна захист для прикореневого системи. Якщо така сітка є, то газон не облисіє згодом при пересуванні автомобіля. Виключає така решітка і утворення колії на траві.

Решітка може бути заповнена як землею, так і іншими матеріалами, наприклад, щебенем. Всю наявну інформацію про неї можна знайти в інтернеті.

Укладання рейкових шпал

Такий спосіб заїзду був помічений на території колишнього СРСР. Дерев`яні шпали мають багато переваг:

• Упругость-
• легкість обробки-
• високі діелектричні властивості-
• Мала чутливість до коливань температури.
• За рахунок просочення шпал креозотом або антисептиком, можлива багаторічна їх експлуатація. Укладання шпал виробляють на піщану подушку, попередньо вирив котлован. Можна також використовувати геоткань для ущільнення грунту.

Навісна конструкція заїзду

Визначившись з паркувального майданчиком можна переходити до наступного важливого пункту в вашому проекті - монтажі навісної конструкції. Це убезпечить ваш автомобіль від несприятливих погодних факторів у вигляді пекучого літнього сонця, раптового граду. Так само не варто забувати про дерева, з їх здатністю капати на лакофарбове покриття і природні процеси травлення пролітають повз пернатих.

Насамперед варто визначитися з висотою конструкції. Для оптимального співвідношення витрачених будматеріалів, зусиль і ефективності не рекомендується робити занадто висока стеля.

Практичного толку ніякого, оскільки за наявності вітру в дощовий період машина буде перебувати під ефектом косого дощу. Максимум, зроблений на випадок кріплення багажу на дах зазор, буде кращим варіантом вирішення питання.

Залежно від вашого образу «автомобільної» життя діапазон коливається в межах від 2.3 м до 3. За умови, що у вас не мікроавтобус, звичайно.

Далі, підбираємо варіанти матеріалів, використовуваних в створенні конструкції. Найбільш часто вживані матеріали, це, як правило:

• Шіфер-
• Металлопрофіль-
• дошки-
• Полікарбонат.

Визначившись з матеріалами, переходимо до типу навісу. Тут варіантів небагато. Або навіс буде прибудовою до корпусу вашого житла, або стояти окремо. Від цього і танцюємо далі. У випадку з прилаштовуванням конструкції, вам знадобляться дві стійки опори.

Крокви і підстава даху монтується безпосередньо на стіні будинку. Для посилення опорних якостей, стійки бетонуються і намертво закріплюються анкерними болтами. Якщо ви не є жителем далекого Канзасу, з його частими ураганами можете спати спокійно.

Ваше творіння послужить вам вірою і правдою протягом максимально тривалого терміну. Практично той же самий процес, просто з додаванням ще двох опорних стійок, варто виконати при виборі окремого місця розташування навісу.

Тепер розглянемо алгоритм роботи. Ми вже розглянули питання фундаменту. Просто відзначимо кілька важливих нюансів. Найбільш практичним варіантом буде бетонне або укрите плиткою покриття. При цьому варто відразу зазначити, що при бетонуванні треба в першу чергу залити опорні стійки.

Проробившинеобхідну роботу варто почекати близько тижня часу, протягом якої опора майбутньої захисту вашого авто придбає максимальну надійність.

Варто звернути увагу на погодні умови цього періоду. Якщо на вулиці стоїть спекотна і суха погода, то варто подбати про щоденне поливання бетону.

Це запобіжить поява тріщин, які згодом будуть наповнюватися дощовою водою або атмосферною вологою, а взимку при природному розширенні руйнувати ваші труди, зводячи нанівець, вкладені кошти і час в будівлю.

Витримавши тиждень, приступаємо до монтажу каркасу. Використовуючи в роботі дерев`яні балки або металопрофіль, пов`язуємо верхні підстави стовпів. Отримуємо за підсумком робочий простір для кріплення кроквяних систем і створюємо обрешітку.

І завершальним дією буде набивка самого покрівельного покриття. Якщо в якості матеріалу, був обраний полікарбонат, то перед кріпленням варто провести попередній завмер передбачуваного розміщення.

Для зручності зробити нарізку на землі. За рахунок легкості текстури, не важко буде підняти готові за розмірами елементи наверх і прикріпити до обрешітки.

Канали полікарбонату варто розмістити в перпендикулярній землі площині. Це дозволить скопилася вологи безперешкодно стікати з поверхні.

Відео: Виготовлення заїзду на ділянку (повна версія)

Використовуючи ці нескладні інструкції, ви самостійно зможете спроектувати і при бажанні втілити в реальність бажане, тим самим захистивши не лише свій засіб пересування, але і бюджет. Удачі вам.